کاربریساز کامیون
الزامات کاربریساز
تمام امور کاربریسازی و تغییرات باید مطابق با دستورالعملهای نصب کاربری اسکانیا که در این وبسایت داده شده است انجام شود.
اگر به راهحلی نیاز دارید که در دستورالعملهای کاربریسازی اسکانیا پوشش داده نشده است، لازم است فرم تأییدیه را پیش از شروع کاربریسازی یا تغییرات از نماینده فروش اسکانیا دریافت کنید.
نماینده درخواستی برای تأیید طراحی کاربریسازی به اسکانیا ارائه خواهد کرد. برای اینکه ضمانتنامه کارخانه معتبر بماند این تأییدیه ضروری است.
این موضوع در مورد کامیونهای نو و دست دوم صدق میکند.
الزامات بازرسی مستند
برای اینکه ضمانتنامه کارخانه اسکانیا معتبر بماند، کاربریساز پس از هر مورد کاربریسازی یا تغییرات باید تصدیق نماید که کاربری و کاربریسازی مطابق با دستورالعملهای کاربریسازی اسکانیا اجرا شده است.
این کار را میتوان با استفاده از بازرسی کیفی و ایمنی، و نیز «اظهارنامه انطباق» که در اطلاعات کاربریساز موجود است انجام داد.
این امکان برای کاربریساز وجود دارد که از مستندات بازرسی خودش که توسط اسکانیا تأیید شده باشد استفاده کند.
اظهارنامه انطباق
اظهارنامه انطباق را میتوانید بهصورت دیجیتال با تلفن همراه امضا کنید یا آن را چاپ و سپس بهصورت دستی امضا کنید.
اخبار
PTO الکتریکی – نسل جدید معرفی شد
نسل جدید EL PTO از هفته سوم سپتامبر ۲۰۲۶ در تولید موجود خواهد بود. نسل جدید در سه سطح کارایی ارائه خواهد شد:
EL30DC1 – 30 kW – FPC8933B
EL60DC1 – 60 kW – FPC8933A
EL120DC1 – 120 kW – FPC8933C
نسل جدید EL PTO برای مسیرهای حرکت EM C1-2 و EM C1-4 موجود خواهد بود. نسل فعلی EL PTO همچنان برای مسیر حرکت EM C3-6 موجود خواهد بود.
سختافزار جدید EL PTO رابط برق الکتریکی را از طریق کانکتورهای اتصال سریع از نوع سری Amphenol PowerLok 300 فراهم خواهد کرد.
یک بهبود ایمنی دیگر، مانع محافظت لمسی الکتریکی است که شامل سوراخهای ایمن برای انگشت جهت اندازهگیری میباشد. این امکان اندازهگیری ایمن در رابطهای ورودی و خروجی EL PTO را فراهم میکند.
اصل عملکرد و رابط برنامهنویسی همانند نسل فعلی EL PTO باقی میماند.
سیستم جدید ICD/ICS
از اوایل مارس سیستم جدید ICD/ICS معرفی خواهد شد.
رابط کاربری آن جدید است اما هیچ تغییری در نقشهها وجود ندارد.دسترسی: همان دسترسی یکسان با پورتال کاربریساز کامیون.
هیچ تغییری در آدرس وب وجود نداشته است
فیلتر سوخت نصبشده روی شاسی و کیت جابجایی
فیلتر سوخت نصبشده روی شاسی (FPC1964J)، اکنون برای پیکربندیهای کامیون مجهز به تک مخزن سوخت، موجود است. این راهکار که بهعنوان واحد فرآوری سوخت اولیه (BFTU) نیز شناخته میشود، شامل فیلتر سوخت، ونتوری، لولههای سوخت و سیمکشی برق است.
دستگاه انتقال نیروی الکترومکانیکی EM5 P1 و امنیت سایبری
با معرفی نسل جدید شاسی باتری اسکانیا (با دو خم فریم، FPC8967B) و اجرای قانون امنیت سایبری ECE R155، نصب دستگاه انتقال نیروی الکترومکانیکی، EM5 P1 بهروز میشود.
امنیت سایبری (UN ECE R155):
اسکانیا PTO EM5 P1 فعلی متوقف و با شماره قطعات جدید جایگزین شده است. ظاهر واحد جدید بدون تغییر باقی میماند؛ و عملکرد فنی و اکثر اجزای آن مانند قبل است، بااینحال واحد بلوتوث حذف شده است. علاوهبراین، ECU واحد برای ECE R155 بهروزرسانی و گواهی شده است
باتوجه به بهروزرسانی امنیت سایبری، منطق ابزار پیکربندی رابط کاربری (BICT) و دستورالعملهای اتصال نیز بهروز میشوند.
در ابتدا، واحدهای جدید EM5 P1 فقط بهعنوان قطعات یدکی تحت شماره قطعات زیر در دسترس خواهند بود:
طول کابلهای VCB:
- 3,5 متر - شماره قطعه 3263504
- 7M - قطعه شماره 3263507
تمرکز
امنیت سایبری و الزامات بهروزرسانی نرمافزار وسیله نقلیه
در اتحادیه اروپا، مقررات جدید (UN ECE R155 و UN ECE R156) استانداردهایی را در خصوص امنیت سایبری و بهروزرسانیهای نرمافزار وسیله نقلیه وضع کردهاند. رعایت مقررات امنیت سایبری برای همه وسایل نقلیه جدید از جولای 2022 و همه وسایل نقلیه ثبتشده از جولای 2024 الزامی شده است. شرکتهای سازنده باید گواهی سیستمهای مدیریت امنیت سایبری (CSMS) و سیستمهای مدیریت بهروزرسانی نرمافزاری (SUMS) را برای تأیید نوع خودرو تصدیق نمایند. شرکتهای سازنده باید تأییدیههای مربوطه برای اجزاء تولیدی را کسب نمایند و ارزیابیهای مخاطرات برای رفع نگرانیهای امنیتی شامل تهدیدات سایبری صورت دهند.